舒不舒服、坐了就知道─CHRYSLERTownCountry!
舒不舒服、坐了就知道─CHRYSLERTownCountry!在前一回的报导中,为各位介绍了Town & Country独创的Stow’N Go座椅变化机制,而今天我们来实际感受一下Town & Country的座椅舒适性!
舒不舒服、坐了就知道─CHRYSLERTownCountry!具有Stow’N Go座椅变化机制的Town & Country车型,座椅採三排七人座设计,前两排为独立座椅,先从前座开始谈起,当试驾活动开始,坐进驾驶座準备出发,其驾驶座具有基本的四向电动调整功能,要调到适合的坐姿并不难,不过刚开始坐进驾驶座时,总觉得有些彆扭,腰部有些过于隆起,臀部又有些太过陷入座椅后方,一开始觉得真不是太舒服,不过神奇的是随着乘坐的里程与时间增加,开始发觉越来越习惯这张座椅的包覆性,整个背部臀部都服贴于座椅上,而且久坐也不觉得疲累,有一点记忆海棉的感觉,颇值得讚赏,不过这部份由于每个人的体型不同,可能会有不同的感受,不过与许多车款相较之下,Town & Country的前座座椅舒适度,是难得被我这腰有伤的家伙表示认同的。
试完了前座座椅,往后坐到第二排座椅,也许是为了因应Stow’N Go机制,第二排的座椅尺码明显要前座小了一码,且椅背的泡棉填充也单薄许多,整体的支撑性当然不如前座,不过整体的舒适性还算可接受範围之内。
至于第三排座椅的部份,採一体的沙发式设计,在试驾活动的回程中,刻意坐到第三排小睡一下,拜椅背倾斜可调下,将椅背向后一放,摆个摊软的姿势,就给他一路从三峡睡回台北,一般来讲在台湾全车长途出游时,除了驾驶必须负责开车外,其他乘客最常做的应该就是睡觉吧?因此Town & Country在我小睡40分钟后,可以告诉你,买了Town & Country即使坐在第三排,也不用担心坐得不安稳,腰酸背痛了!
说了这幺多,还是得说一下一个小小的缺憾,就是第二、三排座椅的椅背长度,可能为了便于收纳,有些过短,以我170cm的身材只能刚好支撑整个背部,若是像老美那般人高马大的,肩部的支撑性可能就会有些不足,不过有一好、没俩好,为了不在座椅变换时气喘如牛,这点就算是瑕不掩玉的缺点吧!
舒不舒服、坐了就知道─CHRYSLERTownCountry!
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